製品名: 双方向油圧ロック

概要
双方向油圧ロックはコンパクトで高機能です。-油圧アクチュエータを両方向に確実にロックするように設計されたパフォーマンスバルブです。内部漏れや圧力変動によって引き起こされる負荷ドリフトを防止し、負荷が変動してもシリンダーやモーターが確実に位置を維持できるようにします。このコンポーネントは鉄道で広く使用されています-吊り上げ、安定化、タンピング、クランプシステムを含むスケールトラックメンテナンス機械。

仕組み
油圧ロックは 2 つのパイロットで構成されています-作動する逆止弁を一体化したもの。油流が 1 つのポートに供給されると、対応する逆止弁が開き、反対側の逆止弁は閉じたままとなり、制御された動作が可能になります。流れが止まると、両方の逆止弁が即座に閉じ、オイルがアクチュエータ内に閉じ込められ、所定の位置にロックされます。この双方向機能により、伸び方向と縮み方向の両方で確実な保持力が得られます。

主な特長

• ポジティブ双方向ロック – 意図しない動きがない

• 内部漏れが少ない – 長い-期間ポジション保有

• コンパクト、スペース-デザインの節約

• 高い耐疲労性 – 激しい振動や衝撃荷重に適しています

• 広い使用温度範囲

• バルブとアクチュエータの間に簡単に直接取り付け可能

技術仕様 (典型的な)

• 呼び圧力：～31.5MPa (315バール)

• 公称流量: 40 – 120L/分 (ポートサイズに応じて)

• クラッキング圧力: ≤ 0.2MPa

• 内部漏れ： ≤ 5滴/定格圧力での最小値

• ポートネジ: G1/4" ～ G1" または必要に応じて

アプリケーション

• レール昇降および安定化ユニット

• 線路タンピングおよびバラスト調整機

• レール研削車両アウトリガー

• メンテナンス装置のシリンダのクランプおよびロック

• 位置保持が必要なモバイルおよび産業用油圧システム

当社の双方向油圧ロックを選ぶ理由
精密な機械加工で製造されており、-高品質のシール材を使用した当社の油圧ロックは、鉄道現場の最も厳しい条件に耐えるように構築されています。 – 粉塵、振動、極端な温度。各ユニットは出荷前に漏れと圧力の完全性がテストされます。鉄道線路保守コンポーネントにおける 20 年以上の経験に裏打ちされた当社は、機器の安全性と生産性を維持する信頼性の高いパフォーマンスを提供します。

注文情報
ご希望の接続口径、流量、取付インターフェースなどをご相談ください。ご要望に応じてカスタム構成も可能です。